Quand dois-je ajouter de l’eau à ma batterie ?

De l'eau doit être ajoutée à la batterie une fois par semaine après une charge complète avec égalisation, si nécessaire. Jamais avant de charger.
À quelle fréquence dois-je faire inspecter ma batterie ?

Nous vous recommandons de faire inspecter la batterie chaque année afin d'optimiser sa durée de vie et d'assurer sa disponibilité, son remplacement prévu et sa budgétisation.
Pourquoi nettoyer la batterie ?

Il est essentiel de garder les batteries toujours propres et sèches pour éviter les courts-circuits, les autodécharges et les risques d'explosion. Évaluez le nettoyage annuel de votre flotte par l'équipe de service de Battelec.
Combien de temps ma batterie doit-elle fonctionner ?

En règle générale, les chariots élévateurs sont conçus de manière à ce que les batteries fonctionnent pendant 6 à 8 heures constantes d'utilisation du moteur.
Quelle est la durée de vie de ma batterie ?

Varie selon l'entretien, l'utilisation et les chargeurs. En général, nous prévoyons une rétention de capacité supérieure à 80 % pendant 5 à 8 ans en recharge conventionnelle, 4 à 6 ans en recharge d’opportunité et 3 à 4 ans en recharge rapide. Dans de bonnes conditions, les batteries Battelec Rhino offriront plus de 1 700 cycles complets à une profondeur de décharge de 80 %.
Comment remplir la batterie avec ou sans système d'eau ?

Quel que soit le système utilisé, la règle de base est de ne jamais remplir d'eau à plus de 1/4 à 1/2 pouce des plaques internes de la batterie. Pour plus d’informations sur les options de remplissage, n’hésitez pas à nous contacter.
Peut-on recycler les batteries au plomb ?

Oui, en fait, les batteries au plomb ont un taux de collecte de 99 % au Canada, ce qui en fait le produit de consommation le plus recyclé au Canada. Contactez Battelec pour organiser la collecte.
Quand est-il préférable d’effectuer une charge d’opportunité ?

Avec un chargeur adapté, chaque fois que la batterie reste inutilisée pendant plus de 15 minutes, il convient de la brancher, comme pendant les pauses ou les repas par exemple. La recharge d’opportunité ne doit pas être tentée avec un chargeur conventionnel.
Qu'est-ce qu'une taxe de péréquation ?

Les charges d'égalisations sont utilisés pour protéger la durée de vie de la batterie et maintenir sa capacité. La charge d'égalisation est effectuée après la charge normale une fois par semaine.
À quelle fréquence dois-je charger ma batterie ?

Avec les chargeurs intelligents, la charge de la batterie doit être effectuée après chaque journée de travail complète lorsque plus de 20 % de la capacité est consommée, bien que cela puisse varier en fonction de votre utilisation, branchez-la chaque week-end, quelle que soit la charge d'égalisation automatique. Dans tous les cas, il est recommandé de ne pas consommer plus de 80 % de la batterie avant de la recharger pour éviter toute sollicitation de la batterie ou du chariot élévateur.
À quelle fréquence dois-je faire inspecter mon chargeur ?

Nous vous recommandons de faire inspecter le chargeur chaque année afin d'optimiser la durée de vie et d'assurer la disponibilité, de prévoir le remplacement et la budgétisation. Si le chargeur est de type opportunité, il est encore plus critique de calibrer les chargeurs chaque année afin d'optimiser la durée de vie de la batterie, de vérifier l'opportunité/l'égalisation, les paramètres des modules de batterie et l'état de la batterie de secours 3 V pour l'horloge en temps réel, les prises CC, etc.
Ma batterie dégage une odeur, est-ce normal ?

Les odeurs sont courantes avec les batteries au plomb. Les odeurs se produisent le plus souvent au début de la durée de vie de la batterie, parfois pendant le cycle de formation, pendant la sulfatation ou lorsque la batterie atteint la fin de sa durée de vie. Il est conseillé de faire inspecter la batterie si les odeurs deviennent trop intenses.
Ma batterie perd de l'autonomie

Il est probablement temps de faire inspecter votre batterie par un technicien, pour analyser si la batterie a besoin d'une réparation ou d'un remplacement. Appelez l’équipe de service Battelec pour une inspection sur place.
Pourquoi y a-t-il de la corrosion sur ma batterie ?

La corrosion se produit généralement en cas de débordements d’eau dus à de mauvaises pratiques d’arrosage, à des éclaboussures ou à des vapeurs acides. L'acide se solidifie et endommage les composants de la batterie. En cas de corrosion excessive, faites inspecter et nettoyer la batterie.
Quel est l’effet d’une cellule morte ?

La dégradation ou la panne des cellules entraîne une réduction systématique de l’autonomie de votre batterie, diminuant considérablement son efficacité.
Pourquoi ma batterie a-t-elle débordé pendant la charge ?

Le niveau d’électrolyte était probablement trop élevé ou rempli au mauvais moment. De l'eau doit être ajoutée à la batterie une fois par semaine après une charge complète avec égalisation, 1/4 de pouce au-dessus des plaques, seulement si nécessaire. Jamais avant de charger.
Pourquoi mes câbles de chargeur ou de batterie surchauffent-ils ?

Si les câbles de votre chargeur ou de votre batterie surchauffent, cela peut être dû à une surcharge, à de mauvaises connexions/connecteurs, à une taille de câble incorrecte, à des températures ambiantes élevées ou à un équipement défectueux. En cas de doute, faites inspecter l'équipement par l'équipe de service Battelec.